Fektheri e fepela ka ho toba China 250 kVA 250kVA Jenereithara ea Diesel e Khutsitseng Motlakase oa Motlakase oa Bopaki ba Theko ea Jenereithara
Ho latela molao-motheo oa "boleng, thuso, katleho le kholo", re fihletse litšepo le thoriso ho tsoa ho moreki oa lapeng le oa lefats'e ka bophara bakeng sa feme ka ho toba China 250 kVA 250kVA.Jenereithara ea dieselTheko ea Jenereithara ea Phatlalatso ea Motlakase e Khutsitseng, Re amohela bareki hohle ka lentsoe ho re letsetsa mekhatlong ea nako e telele ea likhoebo tse nyane. Litharollo tsa rona ke tse holimo. Hang ha e Khethiloe, e Khabane ka ho sa Feleng!
Ho latela molao-motheo oa "boleng, thuso, katleho le kholo", re fihletse tšepo le thoriso ho tsoa ho moreki oa lehae le lefats'e ka bophara bakeng saJenereithara ea China, Jenereithara ea diesel, Ka kopo ikutloe u lokolohile ho re romella litlhoko tsa hau mme re tla u araba kapele. Re na le sehlopha sa boenjiniere se nang le boiphihlelo se tla u sebeletsa bakeng sa litlhoko tsohle tsa hau tse felletseng. Mehlala ea mahala e ka romelloa ho lumellana le litlhoko tsa hau ho utloisisa lintlha tse ngata. E le ho finyella litlhoko tsa hau, u lokela ho ikutloa u lokolohile ho ikopanya le rona. O ka re romella mangolo-tsoibila mme oa ikopanya le rona ka kotloloho. Ho feta moo, re thabela ho etela fektheri ea rona ho tsoa lefats'eng ka bophara bakeng sa ho tseba mokhatlo oa rona hamolemo. le lintho. Khoebong ea rona le bahoebi ba linaha tse ngata, hangata re latela molao-motheo oa tekano le molemo o mong. Ka sebele ke tšepo ea rona ho rekisa, ka boiteko bo kopanetsoeng, khoebo ka 'ngoe le setsoalle molemong oa rona. Re labalabela ho fumana lipotso tsa hau.
Mini Quantity:1 sete
Boema-kepe:Shanghai
Melao ea Tefo:T/T, L/C
Boholo:itshetlehile
Boitsebiso:Tšepe le koporo
Likaroloana:matlafatsoa
Lisebelisoa:Hlahisa Motlakase
Bareki:morekisi / moetsi / k'hamphani / feme / morekisi / moemeli / mosebelisi oa ho qetela
Sebaka sa Mmaraka:Asia, Afrika, Europe, sebaka sa Maarabia
| Jenereithara set Specifications | ||
| Nako ea tlhahiso | 50HZ | |
| Lebelo le lekantsoeng | 1500rpm | |
| Matla a maholo | 250kva | |
| Matla a emeng | 278kva | |
| Matla a lekantsoeng | 400v | |
| Mokhahlelo | 3 | |
| Mohlala oa enjene | YC6M350L-D20 | |
| Alternator ea mohlala | WDQ274J | |
| Tšebeliso ea mafura a 100% mojaro | 7.1Lithara/h | |
| Tšebeliso ea mafura a 75% mojaro | 5.7Lithara/h | |
| Sekhahla sa taolo ea motlakase | ≤±1% | |
| Phapang e sa reroang ea motlakase | ≤±1% | |
| Sekhahla sa taolo ea khafetsa | ≤±5% | |
| Phapang e sa reroang ea maqhubu | ≤±0.5% | |
| Litlhaloso tsa Enjine | ||
| Mohlala oa enjene | YC6M350L-D20 | |
| Moetsi oa enjene | yuchai | |
| Palo ea li-cylinders | 4 | |
| Tlhophiso ea li-cylinder | e mocheng | |
| Baesekele | 4 stroke | |
| Takatso | Ka tlhaho | |
| Bore Stroke(mm mm) | 120×145 | |
| Karolelano ea Phallo | 9.839 | |
| Compression ratio | 17.5:1 | |
| Mmusi wa lebelo | Motlakase | |
| Sistimi ea ho pholisa | Potoloho e qobelloang ea ho pholisa metsi | |
| Ho theoha ha lebelo le tsitsitseng(%) | ≤±1% | |
| Bophahamo ba Oli(L) | 28 | |
| Enjene ea ho qala | DC24V | |
| Alternator | DC24V | |
| Litlhaloso tsa alternator | ||
| E lekantsoe khafetsa | 50HZ | |
| Lebelo le lekantsoeng | 1500rpm | |
| Mohlala oa Alternator | WDQ274J | |
| Rated output prime power | 250KVA | |
| Sebetsa(%) | 92.3 | |
| Mokhahlelo | 3 | |
| Matla a lekantsoeng | 400V | |
| Mofuta oa Exciter | boithatelo ba ho ithata | |
| Ntlha ea matla | 0.8 | |
| Sebaka sa ho fetola motlakase | ≥5% | |
| Taolo ea motlakase NL-FL | ≤±1% | |
| Boemo ba ho itšireletsa | H | |
| Mophato wa tshireletso | IP23 | |
Lintlha tsa Pakete:Sephutheloana se akaretsang kapa mokotla oa plywood
Lintlha tsa thomello:E rometsoe ka mor'a matsatsi a 10 ka mor'a tefo
1. Ke engsebaka sa matlaea lijenereithara tsa diesel?
Matla a fapaneng ho tloha 10kva ~ 2250kva.
2. Ke engnako ea thomello?
Ho tlisoa nakong ea matsatsi a 7 ka mor'a hore depositi e netefatsoe.
3. Ke eng ea haunako ea tefo?
a.Re amohela 30% T/T e le depositi, tefello ea tekanyo e lefuoang pele ho pepa
bL/C ka pono
4. Ke engmotlakaseea jenereithara ea hau ea diesel?
Voltage ke 220/380V,230/400V,240/415V, joalo ka kopo ea hau.
5. Ea hao ke engnako ea tiisetso?
Nako ea rona ea tiisetso ke selemo se le seng kapa lihora tse 1000 tsa ho sebetsa ho sa tsotellehe hore na ho tla eng pele. Empa ho latela morero o itseng o khethehileng, re ka eketsa nako ea rona ea tiisetso.
Ho latela molao-motheo oa "boleng, thuso, katleho le kholo", re fihletse litšepiso le thoriso ho tsoa ho moreki oa lapeng le oa lefats'e ka bophara bakeng sa Fektheri e Fanang ka kotloloho le China 250 kVA 250kVA Diesel Jenereithara ea Silent Electric Power Sound Proof Jenereithara Theko, Re amohela bareki hohle moo lentsoe la ho re letsetsa mekhatlong ea nako e telele ea likhoebo tse nyane. Litharollo tsa rona ke tse holimo. Hang ha e Khethiloe, e Khabane ka ho sa Feleng!
Feme ka ho tobaJenereithara ea China, Jenereithara ea Dizeli, Ka kopo ikutloe u lokolohile ho re romella litlhoko tsa hau mme re tla u araba kapele. Re na le sehlopha sa boenjiniere se nang le boiphihlelo se tla u sebeletsa bakeng sa litlhoko tsohle tsa hau tse felletseng. Mehlala ea mahala e ka romelloa ho lumellana le litlhoko tsa hau ho utloisisa lintlha tse ngata. E le ho finyella litlhoko tsa hau, u lokela ho ikutloa u lokolohile ho ikopanya le rona. O ka re romella mangolo-tsoibila mme oa ikopanya le rona ka kotloloho. Ho feta moo, re thabela ho etela fektheri ea rona ho tsoa lefats'eng ka bophara bakeng sa ho tseba mokhatlo oa rona hamolemo. le lintho. Khoebong ea rona le bahoebi ba linaha tse ngata, hangata re latela molao-motheo oa tekano le molemo o mong. Ka sebele ke tšepo ea rona ho rekisa, ka boiteko bo kopanetsoeng, khoebo ka 'ngoe le setsoalle molemong oa rona. Re labalabela ho fumana lipotso tsa hau.
