China Factory bakeng sa China Scania 600kVA Diesel Jenereithara Set (maoatleng / indasteri / offshore / moea matla a moea)
Ho phehella ho "Boleng bo phahameng, Phano e Potlakileng, Theko e Hlollang", re thehile tšebelisano ea nako e telele le bareki ba tsoang mose ho maoatle le ka hare ho naha mme re fumana maikutlo a holimo a bareki ba bacha le ba khale bakeng sa China Factory bakeng sa China Scania 600kVA Diesel.Sehlopha sa jenereithara(maoatleng / indasteri / offshore / matla a moea), Boleng bo phahameng bo phahameng, litekanyetso tsa tlhōlisano, ho fana ka potlako le thuso e ka tšeptjoang li tiisitsoe Ka mosa re lumelle ho tseba litlhoko tsa hau tsa bongata tlas'a sehlopha ka seng sa boholo e le hore re ka u tsebisa habonolo ka tsela e nepahetseng.
Ho phehella ho "Boleng bo phahameng, Phano e Potlakileng, Theko e Hlollang", re thehile tšebelisano ea nako e telele le bareki ba tsoang mose ho maoatle le ka hare ho naha mme re fumana maikutlo a holimo a bareki ba bacha le ba khale bakeng saChina Diesel, Sehlopha sa jenereithara, Theko e ntle ke eng? Re fa bareki ka theko ea fektheri. Boemong ba boleng bo botle, ts'ebetso e tlameha ho lebisoa tlhokomelo le ho boloka phaello e tlase e phetseng hantle. Ho tlisa kapele ke eng? Re etsa tlhahiso ho latela litlhoko tsa bareki. Le hoja nako ea ho fana e itšetlehile ka bongata ba taelo le ho rarahana ha eona, re ntse re leka ho fana ka lihlahisoa le tharollo ka nako. Re tšepa ka tieo hore re ka ba le kamano ea nako e telele ea khoebo.
Mini Quantity:1 sete
Boema-kepe:Shanghai
Melao ea Tefo:T/T, L/C
Boholo:itshetlehile
Boitsebiso:Tšepe le koporo
Likaroloana:matlafatsoa
Lisebelisoa:Hlahisa Motlakase
Bareki:morekisi / moetsi / k'hamphani / feme / morekisi / moemeli / mosebelisi oa ho qetela
Sebaka sa Mmaraka:Asia, Afrika, Europe, sebaka sa Maarabia
| Jenereithara set Specifications | ||
| Nako ea tlhahiso | 50HZ | |
| Lebelo le lekantsoeng | 1500rpm | |
| Matla a maholo | 600kva | |
| Matla a emeng | 660 kva | |
| Matla a lekantsoeng | 400v | |
| Mokhahlelo | 3 | |
| Mohlala oa enjene | SC25G690D2 | |
| Alternator ea mohlala | WDQ354E | |
| Tšebeliso ea mafura a 100% mojaro | 7.1Lithara/h | |
| Tšebeliso ea mafura a 75% mojaro | 5.7Lithara/h | |
| Sekhahla sa taolo ea motlakase | ≤±1% | |
| Phapang e sa reroang ea motlakase | ≤±1% | |
| Sekhahla sa taolo ea khafetsa | ≤±5% | |
| Phapang e sa reroang ea maqhubu | ≤±0.5% | |
| Litlhaloso tsa Enjine | ||
| Mohlala oa enjene | SC25G690D2 | |
| Moetsi oa enjene | shangchai | |
| Palo ea li-cylinders | 4 | |
| Tlhophiso ea li-cylinder | e mocheng | |
| Baesekele | 4 stroke | |
| Takatso | Ka tlhaho | |
| Bore Stroke(mm mm) | 135×150 | |
| Karolelano ea Phallo | 25.8 | |
| Compression ratio | 17.3:1 | |
| Mmusi wa lebelo | Motlakase | |
| Sistimi ea ho pholisa | Potoloho e qobelloang ea ho pholisa metsi | |
| Ho theoha ha lebelo le tsitsitseng(%) | ≤±1% | |
| Bophahamo ba Oli(L) | 65 | |
| Bokhoni ba ho pholisa(L) | 151 | |
| Enjene ea ho qala | DC24V | |
| Alternator | DC24V | |
| Litlhaloso tsa alternator | ||
| E lekantsoe khafetsa | 50HZ | |
| Lebelo le lekantsoeng | 1500rpm | |
| Mohlala oa Alternator | WDQ354E | |
| Rated output prime power | 660 kVA | |
| Sebetsa(%) | 95 | |
| Mokhahlelo | 3 | |
| Matla a lekantsoeng | 400V | |
| Mofuta oa Exciter | boithatelo ba ho ithata | |
| Ntlha ea matla | 0.8 | |
| Sebaka sa ho fetola motlakase | ≥5% | |
| Taolo ea motlakase NL-FL | ≤±1% | |
| Boemo ba ho itšireletsa | H | |
| Mophato wa tshireletso | IP23 | |
Lintlha tsa Pakete:Sephutheloana se akaretsang kapa mokotla oa plywood
Lintlha tsa thomello:E rometsoe ka mor'a matsatsi a 10 ka mor'a tefo
1. Ke engsebaka sa matlaea lijenereithara tsa diesel?
Matla a fapaneng ho tloha 10kva ~ 2250kva.
2. Ke engnako ea thomello?
Ho tlisoa nakong ea matsatsi a 7 ka mor'a hore depositi e netefatsoe.
3. Ke eng ea haunako ea tefo?
a.Re amohela 30% T/T e le depositi, tefello ea tekanyo e lefuoang pele ho pepa
bL/C ka pono
4. Ke engmotlakaseea jenereithara ea hau ea diesel?
Voltage ke 220/380V,230/400V,240/415V, joalo ka kopo ea hau.
5. Ea hao ke engnako ea tiisetso?
Nako ea rona ea tiisetso ke selemo se le seng kapa lihora tse 1000 tsa ho sebetsa ho sa tsotellehe hore na ho tla eng pele. Empa ho latela morero o itseng o khethehileng, re ka eketsa nako ea rona ea tiisetso.
Ho phehella ho "Boleng bo phahameng, Phano e Potlakileng, Theko e Hlollang", re thehile tšebelisano ea nako e telele le bareki ba tsoang mose ho maoatle le ka hare ho naha mme re fumana maikutlo a holimo a bareki ba bacha le ba khale bakeng sa China Factory bakeng sa China Scania 600kVA Diesel.Sehlopha sa jenereithara(maoatleng / indasteri / offshore / matla a moea), Boleng bo phahameng bo phahameng, litekanyetso tsa tlhōlisano, ho fana ka potlako le thuso e ka tšeptjoang li tiisitsoe Ka mosa re lumelle ho tseba litlhoko tsa hau tsa bongata tlas'a sehlopha ka seng sa boholo e le hore re ka u tsebisa habonolo ka tsela e nepahetseng.
China Factory bakeng saChina Diesel, Sete ea jenereithara, Theko e ntle ke efe? Re fa bareki ka theko ea fektheri. Boemong ba boleng bo botle, ts'ebetso e tlameha ho lebisoa tlhokomelo le ho boloka phaello e tlase e phetseng hantle. Ho tlisa kapele ke eng? Re etsa tlhahiso ho latela litlhoko tsa bareki. Le hoja nako ea ho fana e itšetlehile ka bongata ba taelo le ho rarahana ha eona, re ntse re leka ho fana ka lihlahisoa le tharollo ka nako. Re tšepa ka tieo hore re ka ba le kamano ea nako e telele ea khoebo.
